Aus Griechenland über Würzburg (Firma Öchsner) reiste unsere Drago in die südlichen Berliner – Brandenburgischen Gewässer. In Berlin befinden sich 12 schiffbare Wasserstraßen von insgesamt 182 km Länge. Dort gibt es Verbindungen zur Elbe und Oder. Stromaufwärts kommt man über Schleusen in die sehr weitläufige  Mecklenburgische Seenplatte mit dem größten Binnensee Deutschland der Müritz (der Bodensee ist kleiner, da er nicht nur von der deutschen Grenzen umgeben ist).

2025 haben wir ca. 600 km Fahrtstrecke mit unserer Drago absolviert. Dabei wurden Schleusen und eine Zugbrücke passiert. In der Nähe haben wir einen schönen Badesee von ca. 6 qkm Fläche. Im Juni waren Wassertemperaturen um 25 Grad. Auch ein großer Eisladen und andere Gaststätten sind in der Nähe mit Bootsstegen zum Anlegen. Hier werden wir im nächsten Jahr unseren Besuchsradius erweitern.  Dieses Jahr sind wir von unserem Liegeplatz ca. 15 km in den Süden, ca. 15km in den Südosten und ca. 20 km in den Norden mit dem Boot gefahren. 2025 haben wir ca. 600 km Fahrtstrecke mit unserer Drago absolviert . Dabei wurden Schleusen und eine Zugbrücke passiert . In der Nähe haben wir einen schönen Badesee von ca. 6 qkm Fläche . Im Juni waren Wassertemperaturen um 25 Grad . Auch ein großer Eisladen und andere Gaststätten sind in der Nähe mit Bootstegen zum Anlegen . Hier werden wir im nächsten Jahr unseren Besuchsradius erweitern .  Dieses Jahr sind wir von unserem Liegeplatz ca. 15 km in den Süden , ca. 15 km in den Südosten und ca. 20 km in den Norden mit dem Boot gefahren.

Technisch hat sie ohne Probleme funktioniert. Positiv ist das sehr gute Handling auf engem Raum zu erwähnen. In der Hafenanlage muss man mit der Strömung und ggf. mit Wind eine 90 Grad- Wende in eine enge Box  schaffen. Nach einigen Übungsversuchen ist das jetzt aber sehr gut möglich. Auch Hilfsmittel wie Bugstahlruder etc. wären hier erfolglos. Positiv ist auch der geringe Tiefgang für die vorhandenen Gewässer. Optisch große Wasserflächen haben hier auch Flachwasserzonen von nur 50 cm.

Bei der Beladung oder bei 6 Personen muss man auf die Verteilung achten.  Ansonsten ist Korrektur durch die Lenkung nötig. In der Fahrt mit 2 Personen ist alles unproblematisch. Zusammenfassend kann man die Drago 660 ein zuverlässiges und gut konstruiertes Boot nennen, welches gut zu dem befahrenen Revier passt.

Das Boot steht jetzt im örtlichen Winterlager und wird nächsten April wieder zu Wasser gelassen .